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硬齿面减速机的结构特点介绍

发布日期:2019-09-18 16:08:53   浏览次数:1052

  减速机大家都认识,减速机的种类多样,对于硬齿面减速机大家了解哪些呢,小编来做相关知识先说。非标减速机就和定制差未几,和减速机尺寸不一样,需要特制加工或者去做一个模具。

  非标减速机的特点由于结构的变化,该非标减速器在使用及出产过程中又有以下特点:

  1.漏油现象大为缓解。减速机漏油一直是令人头疼的题目。新减速器还说得过去,用过一段时间或开过箱盖以后,密封就成了主要题目。经仔细观察,发现漏油现象主要集中在箱体结合面、轴外伸端与轴承端盖的动联接处两个部位。箱体结合面高高在上,这就避免了漏油现象的发生,即使有少量润滑油被齿轮甩到箱盖下方,也只会聚结成滴当即滴落箱内,而不会象尺度减速机那样沿箱盖内侧汇滴成流,流入结合面造成漏油。再者,盘根取代了常用的O型胶圈,并且可随磨损的加剧随时调节盘根压盖以减少漏油。

  2.减速机上盖平整,能知足盲孔压砖机等机械设备的特殊需要。与尺度减速机比拟,该结构更利于下料、焊接及机加工。该结构焊接完毕后主要加工工作为镗轴承座孔和刨或铣箱体结合面,而不必象尺度减速机那样还要研磨箱体结合面。这样一来,不但减少了工作量,还更轻易保证轴承座孔的精度。

  我们来了解非标减速机的使用留意事项:

  1、开机前压检查减速机内油面是否符合要求。按提示桦开或换上通气帽使之通气顺畅,并检查滚动是否灵活。

  2、负载试车前要空载运行半小时左右,确认空载无端障后力可加载运行。试车应常常检查运转情况:不得有异常冲击,振动,不得渗、漏油。温升不得超过60℃,最高油温不得超过100℃(日常工作时也应时行检查)一切正常方可正式工作。

  3、工作中发现异常情况应停机检查,查明、排除故障后方可继承工作。时常检查润滑情情况,留意补足油量,及时更换变质润滑油。

  4、若泛起安装方位变动,一般情况下调换油镜、油塞、通气帽即可。

  5、硬齿面减速机应常常保持清洁维护,外表面不得堆积灰尘以免影响散热。

  6、贮存:在干燥透风。室温环境中存放。当贮存期超过三个月时应作防锈处理。放置一年左右的机器,使用时要检查油封是否老化,油品是否变质。


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